Un intervento che pone al centro della riflessione politica il tema delle infrastrutture, considerate fondamentali per lo sviluppo urbano e la qualità della vita dei cittadini.
Circonvallazione Nord: un intervento strategico per la città
Il consigliere comunale Andrea Monti, esponente di Fratelli d’Italia, interviene per ribadire quelli che definisce i pilastri dello sviluppo urbano futuro di Faenza, indicando nella mobilità e nella sicurezza stradale elementi centrali dell’agenda politica del partito.
«Le infrastrutture che chiediamo non sono semplici suggerimenti, ma rappresentano vere e proprie priorità – dichiara Andrea Monti –. Mentre la Giunta attuale continua a navigare a vista, noi offriamo ai faentini una visione precisa: una città moderna, connessa e, soprattutto, sicura».
Tra le opere ritenute prioritarie, Fratelli d’Italia indica la realizzazione della circonvallazione Nord, considerata un punto cardine per migliorare la vivibilità urbana.
«Vogliamo liberare il centro urbano dal traffico pesante e dai mezzi che lo attraversano, riducendo sensibilmente l’inquinamento e i tempi di percorrenza. È un impegno che intendiamo portare avanti con pragmatismo e costanza per dare finalmente respiro alla città», afferma Andrea Monti.
Sottopasso della stazione: collegamento verso la zona a valle
Un secondo intervento riguarda il completamento del sottopasso pedonale della stazione ferroviaria, da tempo in attesa di essere prolungato per servire in modo adeguato la zona a valle.
«È inaccettabile che i residenti e i pendolari debbano ancora subire il disagio di una stazione che divide invece di unire. Il collegamento verso la zona a valle è un’opera civile essenziale che non può più essere rimandata: nel nostro modello di mobilità, la continuità tra i quartieri è un diritto», sottolinea il consigliere comunale Andrea Monti.
La messa in sicurezza della circonvallazione
Accanto alle nuove opere, viene indicata come imprescindibile la messa in sicurezza dell’attuale circonvallazione, ritenuta oggi caratterizzata da diverse criticità.
Tra gli interventi proposti figurano una manutenzione straordinaria con piani di asfaltatura profondi, l’installazione di segnaletica ad alta visibilità, il miglioramento dell’illuminazione notturna e la revisione dei flussi nei punti più critici, in particolare negli svincoli maggiormente interessati da incidenti. Viene inoltre richiamata l’attenzione sull’installazione di barriere fonoassorbenti nei tratti vicini alle aree residenziali.
«Pronti a garantire un cambio di passo»
«I nostri punti cardine si basano su necessità concrete e non su promesse astratte – conclude Andrea Monti –. Faenza ha bisogno di infrastrutture all’altezza dei tempi e di un’amministrazione che sappia finalmente passare dalle parole ai fatti. Noi siamo pronti a garantire questo cambio di passo».
