Si è svolta nella mattinata di oggi, presso la Sala Consigliare del Comune di Faenza la conferenza stampa di presentazione dei lavori per la realizzazione della nuova rotatoria all’intersezione tra la SS9 Via Emilia e la Strada Provinciale 29 Via Lugo. All’incontro erano presenti la presidente della Provincia Valentina Palli, il sindaco di Faenza Massimo Isola, il sindaco di Castel Bolognese Luca Della Godenza e i tecnici della Provincia di Ravenna e dell’Unione della Romagna Faentina.
Un intervento da 600mila euro. I lavori dureranno sei mesi
L’intervento, del valore complessivo di 600.000 euro, rientra nell’accordo di programma tra Provincia e territori, che ha già consentito la realizzazione di opere analoghe lungo la Via Emilia, tra cui la rotatoria sulla Casolana. Il cantiere avrà una durata prevista di circa sei mesi e sarà organizzato in modo da garantire la continuità della circolazione, senza interruzioni del traffico.
I lavori prenderanno avvio con una prima fase affidata a Hera per la realizzazione e l’adeguamento dei sottoservizi; successivamente, nel mese di maggio, entrerà in attività l’impresa incaricata per la realizzazione della rotatoria.
Si tratta di un intervento strategico per il miglioramento della sicurezza stradale e della fluidità del traffico lungo uno degli assi viari principali del territorio, che conferma il lavoro congiunto tra enti per dare risposte concrete alle esigenze della comunità.
Le dichiarazioni istituzionali
Luca Della Godenza, sindaco di Castel Bolognese e delegato alla viabilità per la Provincia, ha aperto l’incontro illustrando la natura dell’intervento: “Abbiamo deciso di organizzare questa conferenza stampa con la Provincia, il Comune e l’Unione per mettere a fuoco l’importo dell’investimento, il cronoprogramma dei lavori e le caratteristiche tecniche”.
La presidente della Provincia, Valentina Palli, ha inquadrato il progetto in un piano di ampio respiro: “La Provincia sta organizzando un importantissimo gruppo di lavori che servono per ripristinare le condizioni di sicurezza stradale e dare risposta a temi aperti da tempo. Nonostante l’esplosione dei costi dei materiali, che ci porta via risorse che avremmo destinato ad altri interventi, contiamo di completare quest’opera entro il 2026. Non ci saranno interruzioni alla viabilità”.
L’ingegner Alice Feletti, della Provincia di Ravenna, ha fornito i dettagli tecnici: “Si tratta di una rotatoria standard, con un diametro esterno di 45 metri, che andrà a sostituire l’attuale intersezione regolata dal semaforo, causa di congestione del traffico veicolare in uscita da Faenza verso Castel Bolognese. La durata dei lavori sarà di circa 180 giorni, durante i quali non interromperemo mai il traffico. Prima della conclusione definitiva, la rotatoria sarà messa in funzione in maniera provvisoria”.
L’ingegner Patrizia Barchi, dell’Unione della Romagna Faentina, si è concentrata sugli aspetti progettuali e urbanistici: “Abbiamo tenuto conto anche dell’esproprio delle aree necessarie per poter proseguire la pista ciclabile. Abbiamo già predisposto un primo progetto di fattibilità, quindi nell’intervento teniamo conto anche di questo, al fine di avere il terreno di dimensioni adeguate per fare la cucitura con la pista ciclabile”.
Il vicesindaco di Faenza, Andrea Fabbri, ha sottolineato il valore del lavoro corale svolto tra gli enti: “Quella con la Provincia è stata una delle esperienze di collaborazione più belle. È un progetto che non dà risposte solo alla viabilità faentina, ma a quella dell’intera Unione, sperando sia il primo passo per dare respiro ai residenti di un’area che vedrà nuovi investimenti privati”.
Il sindaco di Faenza, Massimo Isola, ha chiuso gli interventi evidenziando l’impatto strategico dell’opera: “Abbiamo costruito un rapporto importante con la Provincia che ci ha dato grandi soddisfazioni. Oggi raccontiamo il secondo grande obiettivo che centriamo, dopo le scuole superiori, che ha a che fare con la vita quotidiana dei faentini. Con il completamento dei due cantieri, quello sulla Casolana e quello su via Lugo, cambieranno i tempi di percorrenza sulla Faenza-Imola: per il sistema economico del nostro territorio si tratta di un’incidenza molto importante”.
