Il Comune di Faenza ha avviato la procedura per affidare nuovamente il servizio di gestione della sosta a pagamento su strada. Il nuovo appalto, della durata di 18 mesi e del valore complessivo di 824.250 euro (IVA esclusa), segna un cambio di passo rispetto alla gestione affidata dal 2013 al Raggruppamento Temporaneo di Imprese Abaco S.p.A. – Input S.r.l..
Una scelta dettata dal nuovo assetto urbano
La decisione arriva a seguito della scadenza naturale del contratto e della proroga tecnica concessa per far fronte agli effetti dell’alluvione del 2023. L’amministrazione comunale ha optato per un affidamento di breve durata, eventualmente rinnovabile per un ulteriore anno, per assicurare maggiore flessibilità e capacità di adattamento in una fase di profonda trasformazione della mobilità cittadina.
Negli ultimi anni sono intervenuti cambiamenti significativi: l’introduzione dei varchi Ztl, l’ampliamento delle aree pedonali e gli effetti delle emergenze alluvionali del 2023 e 2024. In questo contesto, il Comune punta a una gestione più dinamica e meno vincolata a lungo termine, rinviando a una fase successiva la revisione complessiva del Piano Sosta.
Il servizio e gli stalli interessati
Il nuovo gestore avrà in carico la supervisione e manutenzione dell’intero sistema di sosta a pagamento in città, che attualmente conta 2.511 stalli blu suddivisi in:
- 600 a tariffa alta
- 1.900 a tariffa bassa
- 50 riservati al carico e scarico
- 110 per persone con disabilità
- 205 per motocicli
Rientrano nel servizio anche il parcheggio dell’area ex Salesiani, la gestione dei permessi Ztl e dei contrassegni per disabili, l’amministrazione degli abbonamenti e delle white list, la manutenzione della segnaletica e il supporto informativo agli utenti.
È prevista inoltre l’apertura di uno sportello fisico per almeno 12 ore settimanali.
Digitalizzazione e innovazioni previste
Attualmente a Faenza sono attivi 75 parcometri, di cui solo 9 abilitati ai pagamenti con carte bancarie. Il nuovo appalto prevede la progressiva abilitazione di almeno 10 nuovi parcometri per consentire pagamenti digitali con più modalità, in linea con la normativa nazionale.
Il sistema di gestione è già in parte digitalizzato e comprende:
- software di gestione centralizzata
- portali online per richieste e rinnovi di abbonamenti
- applicazione dedicata alla sosta
- pannelli a messaggio variabile per informazioni in tempo reale
Tutti questi strumenti saranno integralmente gestiti dall’affidatario, senza nuovi investimenti a carico del Comune.
Criteri di aggiudicazione e obiettivi
La gara sarà aggiudicata secondo il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, attribuendo il 70% del punteggio alla qualità tecnica e il 30% all’offerta economica. L’obiettivo è stimolare proposte innovative e migliorative che possano aumentare l’efficienza, l’integrazione digitale e la qualità del servizio per l’utente.
I proventi delle tariffe di sosta, dei permessi e delle sanzioni resteranno interamente al Comune. Secondo il bilancio di previsione 2025–2027, i ricavi lordi stimati dalla sosta a pagamento ammontano a circa 1,55 milioni di euro l’anno, mentre la redditività netta per l’Ente è stimata in 1,15 milioni di euro annui.
Verso un nuovo assetto della mobilità
Con questo nuovo affidamento, l’amministrazione comunale intende garantire continuità ed efficienza al servizio in una fase di transizione, preparando le condizioni per una gestione di lungo periodo più strutturata e aderente alle nuove esigenze di mobilità urbana
